其實對於秋田內陸線, 一開始並沒有排入我的行程當中
原本是對於奧羽本線比較有興趣....
但在日本鐵道社內拜讀了多位前輩的文章及照片
發現這條路線一來比較好上手
二來景色變化多...(嗯..冬季其實只有雪)
再來就是列車上隨車小姐還會扮演起導遊小姐的角色!!
所以路線規畫了一下, 就決定是這裡了!!
這次的住宿規劃, 是在盛岡站前的東橫inn
(東橫inn會另外寫一篇介紹)
會選在盛岡站周邊住宿有幾個原因
一來他是東北大站, 秋田新幹線在此分歧出去
周遭住宿機能會比較好
甚至盛岡站本體裡頭就有結合一間百貨公司
不管是吃東西還是購物甚至是緊急時候的採購都會比較便利
二來因為他是大站, 包括東北新幹線, 秋田新幹線
還有在來線的山田線, 東北本線, 田澤湖線, 跟私鐵的岩手銀河鐵道
還有很多的長途公車都在此停靠
包括後面會講到的三陸鐵道, 我也是從盛岡出發去轉乘...
---------------------以上是住宿理由的廢話篇-----------------------
這天早上睡醒....就看見此般下雪景象@@
是有點興奮, 但其實是很害怕的
怕的是萬一雪下的太大, 路上交通是否會被影響到
第一站要先到角館站, 這是秋田內陸線的始發站 (當然也可以從北邊的鷹巢出發當始發)
從盛岡到角館, 鐵路的兩種選擇就是田澤湖線跟秋田新幹線
這兩條線目前基本上是共用路線, 田澤湖線在1996年改成新幹線的1435mm標準軌
為的就是讓新幹線的列車可以駛入
但以目前的班次表來看, 搭乘秋田新幹線的小町號還是比較方便的
秋田新幹線採用E6系, 軌距雖然是1435mm的標準軌
但因為路線標準較差, 用的是20m級車身
車身寬度也比較窄, 所以全車都是四排座 (2+2)
因此秋田新幹線也被稱做是迷你新幹線
但椅子設施, 還是比台灣高鐵略勝一籌!
中途經過田澤湖站, 旁邊這個就是田澤湖線的普通車廂
班次大概一小時才只有一班
走進這條路線, 沿線看到的就只有雪白的世界
角館站到著, 目送載運我們過來的小町號離開!!
角館站的跨站天橋內, 落櫻繽紛, 歡迎大家的到來
角館站外, 告訴你角館站的特色--武家屋敷, 江戶時代的武士聚落
但這次沒有時間造訪, 希望今年秋季有機會來看楓葉
但我們要前往的秋田內陸線, 則是在JR角館站的隔壁
小小的入口, 旁邊有個大大的韓劇IRIS的看板 (那個男的是李秉憲沒錯吧?)
售票月台!! 上頭有區間的票價, 仔細看看其實並不便宜
尤其這次計畫要去拍攝秋田內陸線八景之一的大又川鐵橋
必須要在萱草站下車, 拍完後又繼續前往阿仁合站
下午再從阿仁合站回程到角館
這樣一來一往至少要花掉兩千六日幣
但為了吸引外國觀光客, 人家就是有絕招!!
薑薑薑薑!!!! 這是角館=阿仁合的一日券, 有出示JR Pass的朋友, 優待價是1000日幣(平日)
沒有出示的話這張票券只能在假日才買得到
秋田內陸線使用的AN8800型, 秋田內陸線的每輛車都有不同的顏色塗裝!
左邊的鐵軌是秋田內陸線, 右邊的則是秋田新幹線
列車在羽後太田第一次交會, 這時風雪開始大了
一路上到萱草站下車前, 整節車廂就只有我一名乘客
車掌 橋本 小姐沒有因為只有我一名乘客而鬆懈工作
她還是很賣力的拿著字卡, 每經過一個景點就開始做介紹!!
有了橋本小姐的介紹, 讓我可以提早準備好相機, 準備拍攝外頭的風景
到了大又川鐵橋上, 列車整個速度放慢通過, 橋本小姐又來提醒我~~~
外頭景色對於每個住在亞熱帶氣候的台灣人, 都是絕美的景色阿!!!
之後橋本小姐推著商品推車來了, 二話不說當然要捧場!!!
否則開了一班車, 裡頭只有一個乘客, 還是使用一日優惠券的旅客
這種路線要怎麼賺錢呢???
所以在此呼籲各位日後要前往遊玩的朋友
遇到這種小支線列車上的販賣時刻, 請別吝嗇
掏出您的錢包, 全部買下就對了, 要讓這種小型的私鐵得以繼續存活
有我最愛的鐵道模型, 買就對了!!!!!
另外請橋本小姐向大家打招呼
橋本小姐的呼籲, 請大家到秋田內陸線看漂亮的景色, 一定要來唷~~~~~~~~~
剛上車的時候橋本小姐有先問我會在哪下車, 當列車快到萱草站的時候
他就跑來提醒我該下車囉~~~~~~~
さようなら~~~~
在萱草站剛好雪停了, 目送列車的離開........
步行往國道105前進
這種路況, 走路實在是很難行走
走到要拍攝的景點橋了, 有注意到路旁都有紅白相間的柱仗?
這個功用主要是讓早上上工的剷雪車知道道路的範圍在哪...
還有積雪高度
實不相瞞, 我要在這邊跨到照片右邊那個人行步道上
一踩就陷進雪裡跌個狗吃屎....
喔不, 是吃雪......
橋上的人行步道, 積雪也這麼深>"<
這下總算看見白色以外的顏色的!!
等了一個小時之後
藍色塗裝的AN-8805來了!!!!!
拍完之後離下班車只有20分鐘的時間, 要趕緊走回萱草站
萱草站遠遠看就這樣一個小小候車亭, 大雪紛飛的時候其實很容易找不到
尤其我在這邊待了一個多小時
路上除了105國道上呼嘯而過的車輛
其實根本沒看到半個居民出現@@
往阿仁合的班車來了, 雪中明燈, 美得像幅畫
這班車上不少人, 但聽口音全都是日本人
抵達阿仁合站, 站內還停著其他休息中的車輛
阿仁合站外觀是個大三角形, 猜猜這邊的特產是什麼???
阿仁合站內售票亭
這邊的特色是--馬肉!!!!
車站內就有一個專賣馬肉料理的食堂 こぐま亭
到達阿仁合站是逢中午時刻, 也點了一個馬肉蓋飯來試試!
口感, 像是偏硬的牛肉, 沒感覺到腥味, 很有咬勁...也算是個嚐鮮
秋田內陸線的自辦新聞, 頭版標題就是歡迎兩位新來的運轉士(司機)
在這邊上班, 每天開車看著優美的風景, 一定很棒!!
東日本大地震已經五年了, 到哪邊都還是看的到這樣的感謝字句
說真的感謝到我都不好意思了 (當年我才捐一百元 >"< )
在車站附近閒晃, 看了一些秋田內陸線早期的文物展覽
但實在是積雪太多, 行走不便, 草草看完就準備搭上回角館的列車
其實應該是要往鷹巢走完整條路線才對
但因為鷹巢那邊的住宿比較不好找, 我是出發前半個月才找住宿
加上隔天的三陸鐵道行程規劃, 從鷹巢出發趕不上我的行程
所以住宿又要回去盛岡比較方便
秋天, 我一定會來全線踏破的!!
回程在上檜木內站, 這邊是表訂的列車交會站, 但遲遲等不到對向列車到達
司機有點焦慮的下車打行動電話連絡
最後在大雪紛飛的狀態下, 對向的列車總算到達了!!!
北國的雪景, 每每都讓我陷入岩井俊二的"情書" 劇情裡
想高喊 " お元気ですか~~~~~~~? 私は 元気です! "
中途經過的松葉站, 月台上看不清楚的雪雕
但據日本鐵道社.tw的Chih-ta Lin 前輩在我到達前一天拍攝的照片
是長這樣的
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這是三尊代表不聽不說不看的雪雕
這樣就知道雪下的有多大XDDD
回到角館站, 再次搭上小町回盛岡站
正所謂"要拍火車就別搭火車"
秋田內陸線八景其實坐在火車上都看不到也拍不到
下次要考慮自駕行!!
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