這兩年來廉價航空大崛起
扣除掉已經退場的威航
廉價航空已經逐漸變成空中公車的效果
搭飛機到日本比搭火車到花蓮還快呢
而除了少數幾家廉航採用大飛機
全世界大多數廉價航空大都採用空中巴士A320系列
包括樂桃、香草、虎航、捷星、春秋、香港快運
還有亞航(Air asia)大部分的機種
而為了要將客機的載運能力發揮到最大化
大部分廉航的A320都是採用180座的設計(30排x6座)
而像春秋航空還有幾架將後方機組設備移除
再多容納九人座達到189座 (非常少數)
這幾天剛好另外的日本社團有人在討論樂桃座位大小
這邊有實拍圖給大家看看
注意看椅間距(就是腿部空間)
(每次都忘記帶捲尺
😁)
上圖是樂桃第10排
(除了1,12,13排以外前後椅距都一樣)
上圖則是第13排逃生口的位置
可以很明顯看出逃生口這排的前後椅距大了很多
原則上只要是180人座的A320
座位配置都一樣
如果看得懂或會講英文或日文
加價挑第13排真的是比較舒適的選擇
另外第12排雖然也是逃生口的位置
但為了避免干擾到後方逃生動線
所以第11,12兩排的座位椅背是不能傾倒的
還有第30排(最後一排)
因為後方就是廚房跟廁所的牆壁, 所以也無法向後靠
---------------------下面是酷航大飛機的分隔線-------------------
酷航剛開航的時候採用波音777的大飛機
而後將這批飛機移撥給同公司的酷鳥航空
現在改用更先進的夢幻客機-波音787
同樣的, 為了容納更多旅客
酷航的兩種787客機(787-8還有787-9) 經濟艙座位都是盡可能的塞
787-8編制了21個商務艙座位還有 314個經濟艙座位
787-9因為機身更長
所以有著更驚人的35個商務艙座位+ 340個經濟艙座位
我們拿酷航官網的選位配置圖來看
第四排到第八排這邊在機翼前方
比較遠離發動機, 所以相對比較安靜
而黃色的座位區則是前方空間比較大
但是選擇前方無座位的有一個問題
就是前方沒有餐桌
餐桌是折疊收納在扶手當中
二月去關西我就坐在第十排
然後餐桌是收納在我跟隔壁小姐共用的扶手當中
使用起來就頗不方便
加上經濟艙座位是3-3-3設計
椅背寬只有42公分 (波音的經濟艙座位都差不多這麼大而已)
加上這個加厚的扶手, 真的有點難坐
(貼心小叮嚀: 第十排不要選靠窗, 因為剛好在艙門旁邊, 空間侷限)
而商務艙的位置呢
(下方照片前方隔板的前三排, 座位採2-3-2設計, 椅背寬56cm)
酷航不管經濟艙或商務艙, 座位上都沒有個人電子娛樂系統
原則上購票時選位可以先選經濟艙座位
如果上飛機後反悔
只要機上的商務艙座位有空位
你就可以跟空服員提出加價換座位的服務
-------------------此外貼心小提醒----------------------
飛機上越後段的位置
遇到亂流時的震動會越大
上次搭虎航從名古屋回來遇到亂流
可真是嚇到睡不安穩
能挑的話盡量挑機翼前段的座位會比較舒適
---------------重點整理-------------
A320的第11, 12, 30排椅背不能調整
A320的第1 , 12, 13 排腿部空間最大
A320的第12, 13排為逃生口, 須有英日文能力
A320的椅背寬度48cm
華航經濟艙, 酷航經濟艙椅背寬度42cm
延伸閱讀: 飛向日本的便宜新選擇-Peach樂桃航空
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