兩年前開始著手規劃日本旅行時
除了確定要追的長途寢台以外
根本毫無頭緒
但當初就發現了這樣的景色, 一直縈繞心中
上網查了之後發現, 這是只見線的第一鐵橋
而且越深入的追查, 發現環繞鐵橋四周
四季景色變化都不同, 各具特色且美不勝收
雪季的一片銀白, 讓我心生嚮往
趁著這次東北之旅, 就讓我排入的攝影的第一站
找了地圖之後發現, 只見線起點從會津若松開始
原本的路線全長135.2公里
從會津若松行駛至[小出]站
但目前中間的[會津川口]到[只見]這段路線是中斷的
不過不影響我們前往鐵橋最近的拍攝點--會津宮下站
-----------------以下是前往的交通住宿分隔線-------------------
外國人到日本, 最方便最省錢的交通方式
就是使用各式的pass通票或幾日卷優惠
但在廣大的東北地區
最快速方便還是使用JR新幹線
而東北地區是隸屬於JR東日本 (JR EAST)
所以這次找到的就是JR東日本五日套票
相較於之前介紹過的JR關西廣域pass五日券
JR east五日券其實不便宜
五天要價22000日幣 (請注意2016/4/1之後有新版)
但優點是可以不連續天數使用
在規定的使用天數內可以任選五天使用
另外開往東北方向的新幹線要特別注意
像小町號 (こまち－Komachi) 及隼號 (はやぶさ－Hayabusa)
都是全車指定席, 沒有事先劃位的話上去是沒得坐的
所以這次的行程, 胖胖都事先在台灣就先上網劃位
到日本取pass的時候順便一次領取指定席車票(指定席劃位不加價)
--------------------住宿的設定-------------------
胖胖至今到日本四次, 每次都是自行安拍的自助旅行
也因為每次都是自己一個人
所以我傾向訂旅館的單人房
而網路訂房, 我個人比較過後偏向利用AGODA訂房
原因是很多飯店可以事先預訂不扣款, 等到住宿前才扣款
這對於行程萬一有所延誤或者變化, 可以快速的反應
(當然, 基於道德上還是不建議常用這功能)
此外, 利用agoda訂房到現在, 超過30間飯店都沒有出過差錯
但用過某bxxking訂兩次兩次都出現差錯
所以比較私心的推薦利用agoda...
------------------上面是題外話@@-----------------
住宿的部分, 原本是設定住在郡山
這樣我不用拖著行李走太遠
但看了一下只見線的時刻表
最好安排的方式還是搭乘早上第一班車先到會津宮下
等一個半小時後的列車經過鐵橋
如果要住在郡山, 這根本就不可能
從郡山搭盤越西線的火車進去到會津若松最快要一個多小時
所以直接放棄過夜郡山
還好一查, 會津若松周遭住宿點還不少
而且第一眼就看到東橫inn還有空房
二話不說就先訂這邊
住東橫inn的好處多多, 一來便宜, 二來有會員更便宜
三來會員住宿可以累積十晚送一晚
四來有免費早餐(而且是很傳統的日式家常早餐) (不過要注意供餐時間)
而且會津若松站前的東橫inn, 離車站不到150m
就決定是住這了
---------------------
因為行程設定的關係
到達會津若松已經是晚上八點了
一出車站就開始遇到飄雪
有了去年在北海道遇到下雪的情況, 其實現在很怕遇到下雪
不管車子, 還是行人, 其實對與下雪這件事情都應該要畏懼的
(後面會詳細說明)
先去旅館Check in, 這時才發現早我兩步進到飯店櫃台的另外一位旅客
居然是跟我同公司的...(趕緊裝作不認識)
世界就這麼小, 在同間公司都不一定見過面
居然會在2000公里外的一間飯店櫃台前遇到, 科科
放下行李, 一整天在東京忙拍照都沒吃飯
趕緊出門去找食物
在google上發現飯店附近有一間二郎拉麵店
開到晚上九點, 二話不說立即前往
其實胖胖的腸胃不好, 如果是白天在行程當中,
怕萬一要找廁所不方便, 其實是不會吃拉麵的
但如果是晚上就比較沒關係
反正大不了就是在飯店房間裡黏在馬桶上...(對不起汙染大家的想像)
進去裡頭, 還是很傳統的點餐機
這邊要說明, 去了第四趟日本
胖胖的日文還是沒長進
這邊看得懂的就大跟小, 還有那個"豚"我知道是豬肉的意思
其他平假片假都看不懂
我就點了上面第二排那個大的...900 YEN
誰知道......................
等餐的期間, 隔壁客人點的小份的上來了
靠腰, 小份的長這樣, 那大份的不就..................
沒錯, 一上來我就傻眼了
這上面的菜還是我請老闆不要再加了........
這碗麵我足足吃了四十分鐘才權嗑完
湯頭對我而言是有點鹹, 但就很道地的日本湯頭
肉大塊, 入口即化, 搭配切碎蒜頭, 整個香氣四溢
但就是分量很恐怖
之後朋友跟我說:
原來是很有名的暴食系拉麵店阿!!!!
都沒做功課真是太糟糕了
但也是頗難得的經驗阿~~~
吃完回去看到飯店寫的早餐供餐時間06:30....
唉, 無緣了
因為原本夏季就是六點的第一班車
現在冬季更早, 提早到早上05:52
也還好有看到這張單子
隔天才沒有錯過第一班車
---------------------------第二天分隔線------------------------
看到白綠相間的kiha40, 真的超開心
只見線再會津若松站的四番線, 記得別跑錯了
就如前面所說, 因為部分路線損壞的原因
會津若松出發的列車目前只開到會津川口站
車頭上方的行先指示版也會告訴你這班車開到哪
至於車上的風景, 我就大略的略過了...
(因為太早起, 其實很想睡覺阿)
(車上都有暖氣, 很好睡阿~~~~)
--------------------------到達會津宮下站的分隔線---------------------------
到達會津宮下站, 剛好有另外一班要往會津若松的車在此交會!!!
雪白的國度裡, 看見可靠的老朋友kiha40型氣動車 , 就有種穩重令人安心的感覺
出了車站, 以前其他前輩的資料, 都是要沿著國道252自己往上走
走到"道の駅尾瀬街道みしま宿"
以我這次走的經驗要告訴大家......
非常難走!!!
尤其在鞋子沒有選好的狀態下...
但現在雪季限定, 宮下町為了體貼來訪遊客特地開行了小巴
成人500日幣, 小孩300日幣
目前是試營運, 從2/1~3/31
二話不說就跳上車了
開車的時間不到十分鐘
就到了這個專賣名產的休息站
坐上來的是這種加長型九人座小巴
很感謝司機大哥, 因為我又是一個人包車>////<
坐這班車要注意, 他都是在會津宮下站外等客人
如果從休息站這邊要搭回去, 記得要先跟司機預約時間
他才會上來載
---------------------開始往攝影點移動----------------
其實要拍攝只見線第一鐵橋的攝影點, 官方設定有四個
攝影點在隧道旁的橋上(其實拍不到什麼)
攝影點B就在我照片的紅圈裡
而攝影點C, 則在紅圈右上方一點的地方
攝影點D視野最好, 大概在鐵塔的正下方
但一往上爬就發現
攝影點C跟D因為往上爬積雪太多怕發生危險
所以封鎖起來不讓大家上去
但在某幾個社團裡討論發現, 前幾天就已經封鎖起來
但還是有人不顧危險爬上去
在此還是要呼籲, 為了自身安全以及國家形象
請不要冒險做人家禁止的事情阿
這邊是攝影點B , 有立告示牌
大該會拍攝到的景象就是這樣
這大概是前一天的攝影人所留下的雪人
看到雪人在此迎接, 心情就特好啊~~~~~~~~~~
等了大概一個小時之後
大約九點10分, 有列車要經過了
這就是念了兩年的景色阿!!!!!!!
列車通過還特地放慢速度
時速大概不到20公里慢慢的經過, 所以可以狂按快門
過了十分鐘之後, 交會的另外一班列車也經過了
這一次就選擇用比較廣的鏡頭拍攝, 讓整個山景雪景都帶進來
算是一次補考機會!!!!!
早上九點這兩班車如果錯過
下一次就是中午12點多的班次了
所以時刻表一定不可以缺少!!!
-----------------底下是回程分隔線-------------------
因為剛剛搭上來的小巴, 忘記先跟司機預約時間
所以下山只好靠自己的11號公車了
雪地裡行走, 記得要挑抓地力好一點的雪靴
平底鞋基本上行走會有很大的風險
沿著國道252行走
看到這邊記得往右下岔路走下山
突然發現, 有雪, 一切景色都好美
不知名的紀念碑, 就藏身在路邊
回到會津宮下站
車站內會發現很多老人家在這邊聊天
原本以為是在等車
但發現離發車時間還早阿~~~~
而且火車來了反而這些老人家都不見了
原來是車站候車室有暖爐, 大家都習慣來這聊天話家常啊~~~~~~
早上出發去除雪的除雪車, 中午時分也回到車站內休息了, 辛苦了!!!
中午12:44往會津若松的回程班車來了
車窗外的東北, 處處是美景
回到會津若松站, 結束這次只見線之旅
很可惜的是班次太少, 沒辦法往前拍攝只見線第二第三鐵橋
也沒有時間去會津若松城探訪
下次再訪, 會津若松會特地安排兩天以上好好的造訪
但在會津若松站的天橋上
發現了此番美景..........遠方的山景, 應該是盤梯山
搭上盤越西線特有的豬苗代塗裝列車, 前往郡山繼續下一個旅程
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