胖胖的手指

說到京都市區內跟其他日本大城市最大的不同
大概就是地下鐵系統

相較於東京跟大阪地底下的四通八達
京都就只有兩條-烏丸線跟東西線
涵蓋的範圍大概只有京都的20%區域

所以, 京都的公車系統在運輸上佔了很大的比重




在胖胖自己去到京都搭巴士之前
看過小氣少年對於京都巴士的介紹
說實在不看還好, 看了之後是戒慎恐懼

因為實在是太複雜啦!!!!

在親自搭過之後, 胖胖用簡單的方式來介紹

照片裡是京都站前, 就是公車的發車站
一走出京都火車站映入眼簾就是這些站牌

有朋友問胖胖說, 要去某些地點, 公車要怎麼搭阿?

首先第一個
我還是推薦使用 Google map

在Google map上做路線規劃, 上方選擇大眾交通運輸
就會把所有方式都列出來讓你參考

以我使用google map的習慣
會將預定要去的地點儲存起來, 這樣在地圖上就會看到一堆星星記號
到了現場需要查找路線時, 就可以很方便的找到你要的地方

----------------以上是懶人教學法---------------

另外一種方式, 是在車站找這種資訊看板, 上頭會有每條公車路線經過的景點
幾乎都是漢字, 你也一定看得懂

找到對應的公車路線, 就去找這線公車的搭乘點

像這個搭車點, 就是有名的100號觀光巴士路線

可以到達清水寺, 祇園, 還有銀閣寺

記得好國民也要乖乖排隊等上車唷

----------------好吧, 來搭車吧----------------

首先, 日本的市區通勤公車大都有前後兩個門
絕大部分的系統都是從後門上車, 前門下車
在日本搭公車有一點跟台灣經驗絕對不同的是

司機完全不會趕人
就算你慢慢來, 他還是會等到你上車或下車
他才會慢慢關起門來把車開走


目前京都市的公車都可以使用ICOCA交通卡
(至於PiTaPa是另外一種會員預付機制的交通卡, 外國人不能辦)

從後門上車第一件事情

就是看看有沒有刷卡機或者"整理機"

如果有的話就先刷你的IC卡, 要投幣的就從整理機抽一張車票
這張車票就是證明你上車的站別 (如上圖中的那張有條碼的紙張)

目前京都市巴士車上都有這種彩色顯示幕
觀光路線還會搭配多國語言的播報
告訴你接下來的車站是哪站
如果要在下一站下車, 記得按一下下車鈴

按完下車鈴也請繼續安分的坐在位置上(假如有得坐的話)
等到司機停好車打開車門再起身

另外要來講講這神奇的機台 (借用我表弟拍攝的照片)

這台通常會擺在前門, 在司機旁邊

如果你上車是使用IC卡, 那下車也記得在IC卡(綠圈處)刷卡下車

如果是使用一日卷或Kansai Thru Pass , 第一次使用時插入白色的那個卡槽
機器會在一日券上印上日期, 表示就限當天使用
第二次開始下車時把一日券秀給司機看就可以下車了

如果是使用整理券, 就將整理券連同車子投入藍圈的位置

看到這裡你會問, 那我畫紅圈的地方是要幹嘛
紅圈的位置是要讓你換零錢的
投幣孔的位置可以投入500,100,50硬幣, 機器就會換更小面額的硬幣給你

右邊的紅色圈則是紙鈔的換幣機
同樣將紙鈔插入, 底下黑色那邊就會換好硬幣給你(限1000面額)

如果像台灣的公車都不找零, 然後你身上只有一千面額日幣
真的會欲哭無淚


-----------------------底下來說說一日券----------------------
京都的通勤巴士主要有兩種系統(其他比較不會搭到的系統等下次介紹)
(其實是胖胖只搭過兩種主要系統@@)

一種是均一系統, 一種是調整系統
均一系統就是不管你搭的里程有多遠
一次上下車就是收230日幣
調整系統則是會看搭乘的里程去調整票價

京都市交通局則是推出一日券, 不限定外國人或本國人都可以購買
像均一系統一次是230日幣, 用這張一日券只要搭到第三次就超過票面價了


京都車站外面, 100號巴士的候車區旁邊就有自動販賣機

有些前輩說在公車上也可以跟司機購買
只要跟司機先生說One day pass, 司機先生就會拿出來賣你
(有這麼神奇? 我下次試試)


------------------------另外附上京都市的交通路線圖------------------------

京都交通路線圖PDF檔

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以上, 希望對大家有幫助

(本文幾個月後再去京都取材會再更新)